Primeros Test en Cheste de las baterías en el mundial de Motogp.

Ayer 13/09/2010 hicimos los primeros test en Cheste en la Moto2 de Julio Simón donde hubo un gran ambiente y varios equipos del mundial tanto de Moto2 como Superbike, con una gran actuación por parte del Team Aspar que hicieron el mejor tiempo de la jornada.
La batería hizo su trabajo aguantando todas las pruebas y superándolas con nota.

BATERÍAS ULTRALIGERAS TURNTECH

BATERÍAS ULTRALIGERAS TURNTECH

Las baterías ultraligeras TurnTech son un claro ejemplo diferenciador de la evolución en el mundo de la batería sin mantenimiento.

La ventaja de no tener mantenimiento se debe a su sistema de fabricación interno, son baterías de Litio, más concretamente de fosfato de litio hierro (LFP). El electrolito que lleva es un disolvente orgánico, muy parecido a la acetona.

Este sistema evita posibles derrames de ácido al exterior y soporta las vibraciones del vehiculo.

Otra ventaja de esta batería es la poca auto descarga que tiene durante largos periodos de inactividad y sobre todo al llevar menos líquido necesita menos espacio lo que se traduce en un rendimiento mayor y sobre todo EN UNAS MEDIDAS Y PESO REALMENTE DIFERENCIADORAS.

¿COMO CONECTAR LA BATERÍA?

Básicamente es un plug and play. Se proporcionan los pernos y las tuercas, con lo que es totalmente universal.

Todo lo que hay que hacer es conectar el terminal positivo de la batería al cable positivo y el negativo en el lado negativo, al igual que en una batería de plomo.